动力、NVH、配置全面升级,宝骏510 CVT上市售7.38-8.28万元

  • 日期:07-30
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在推出这款CVT车型之前,宝骏510仅提供了带有6MT的手动变速箱型号和带有5AMT变速器的自动变速箱。为了进一步满足当前消费者对驾驶质量和燃油经济性的需求,宝骏510首次配备了CVT变速箱。与变速箱相匹配,它仍然是1.5L自然吸气发动机。最大功率为77kW,最大扭矩为135Nm。

宝骏510CVT型号配备了CTF25的CVT变速箱,由上汽集团和博世荷兰联合开发。除了平稳驱动和动力输出线性等CVT变速箱的共同特征外,变速箱还具有高传动和智能操作。它有三种驱动模式:标准,经济和运动,以满足不同情景下的电力需求。

众所周知,尽管CVT变速箱具有燃油效率,但其传动效率却低于一般的AT和DCT变速箱。然而,配备宝骏510的CVT变速箱可以在2.08-14.5的超宽速比范围内实现无级变速,传动效率达到88.6%,达到同类产品的领先水平。此外,变速箱的核心部件来自世界领先的供应商,如联合电子的TCU,博世的钢带,法雷奥的变矩器,博格华纳的DNR摩擦片等。

除了提高乘坐舒适性外,宝骏510CVT版本的推出也针对NVH性能进行了专门升级。该车配备34种高性能隔音材料,标配前挡风玻璃。增加侧门玻璃的厚度;同时优化空气滤清器,排气和空调系统管道,实现领先37dB怠速静音性能,全面提升舒适性。

作为宝骏510轿车的旗舰车型,宝骏510CVT版本也进行了相应的调整。两款CVT车型均提供后停车雷达,倒车影像,巡航控制,上坡辅助,多功能方向盘,8英寸中央控制面板,移动电话互联等,同时顶级的高级功能增加了轮胎压力显示。全景天窗,一键启动,主驾驶座椅电动调节,后视镜自动折叠,自动空调等。

自2017年2月推出以来,宝骏510已售出近80万辆汽车,月均销量超过3万辆。在2018年2月,它已经踢了Haval H6,它连续59个月主导了SUV的销量,并成为了祭坛。在过去的六年里,唯一一辆击败哈弗H6的SUV。 CVT模型增加后,宝骏510的产品强度更符合现有消费者的需求,对销量的增长有一定的刺激作用。

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